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从连续作业到集中打击,海军舰载机部队战斗力生成的重要里程碑

2021-07-22 02:00  福建南安网

2019年6月,海军辽宁号航母编队穿越宫古海峡,从东海进入太平洋,绕行关岛、菲律宾和南海。远航期间,舰载机部队开展昼夜条件下饱和连续出动,演练各种战法,有效提升航母编队的实战化水平。

何为连续出动?这是舰载机部队的一种基本作业模式。根据作战需要,舰载机出动主要分两种:一种是连续作业,另一种是分波作业。

连续作业模式下,一个舰载机攻击波主要由12架战斗机、1架预警机和1架电子战机组成,航母甲板上的地勤人员可在10分钟内将机群全部放飞。第一波次舰载机起飞后,第二波次在1.5小时后起飞,飞行甲板紧接着回收第一波次的飞机,快速进行加油、挂弹、飞行员简报等作业,然后在第二波次舰载机回收前完成放飞。因为这种作业方式的飞行周期是首尾交错,一个飞行周期未完,下一个飞行周期又插进来,所以称为连续作业。

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连续作业的优点是运转效率很高,舰载机交错进行起飞和回收作业,确保作战区域一直有飞机存在,可连续维持航母战斗群的作战行动,而且飞行任务调整灵活,可以同时放飞不同型号的飞机执行多种作战任务。其缺点是:相邻2个飞行波次相互制约,周期不能太长,一般只有1-1.5小时,每个飞行周期只能容纳12-16架飞机,攻击力不大。

分波作业是在短时间内对单一目标进行高强度打击时使用的一种模式,两个相邻飞行周期之间没有交叉重叠,中间隔着一个准备周期。这种模式一般用于夺取制空权的攻势防空作战、对海对岸攻击、两栖作战火力支援等。

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分波作业时,根据作战需要分为大波、小波及大波和小波相结合3种方式。大波次攻击每波次35-40架左右,波与波间隔4-5小时,每艘航母每天可出动3波次,约120架次;小波次攻击每波次15-17架,每艘航母每天可出动6-7波次,约90-119架次;大小波次结合时,每艘航母每天可出动5个波次(2个大波、3个小波)或6个波次(1个大波、5个小波),约110-120架次。

从上可知,连续作业模式由于周期短,前后不间断,每天的舰载机出动架次应该大于分波作业,但从打击威力看,是分波作业占优。1997年,美国海军在舰载机、弹药、油料准备充分,增加25名舰载机飞行员、200多名地勤人员的情况下,精心组织了一次演习,四天连续作业,平均每天的出动架次达238架次。当然,这只是一次理想状态下的演练,而在真正的战争中,舰载机的出动架次是远远达不到每天238架次的。

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我军的上述连续出动演练,辽宁舰携带的歼15不超过36架,按照美军大黄蜂每次出动4-5次计算,歼15每天的出动架次约是144-180架次,但实际出动架次应该更低。而分波集中打击,则是辽宁舰最大的弱点,大波出动飞机太少,最多可能只有30架,这些都是滑跃型航母固有的缺点。

当然,连续出动演练对于年轻的海军舰载机部队来说是史诗级经历,许多战法还需要进一步探索。为了纪念这次演练,海军特颁发1906任务章铭记之。在这枚三角形臂章上,一只戴着飞行员头盔的熊猫,正坐在歼15舰载机上,悠然自得地啃着竹叶,表情是相当的神气,这既符合国际潮流,也具有我军特色。


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